Auto dai Paesi Bassi in Italia: la parte olandese la curiamo noi

Allo sportello di Hengelo l'auto viene cancellata dal registro olandese per l'esportazione. Lei, o la persona a nome della quale si fa l'esportazione, riceve:

• il certificato di esportazione, chiamato anche kentekenbewijs deel II: è la Parte II del documento di immatricolazione olandese;
• la kentekencard, la tessera di circolazione olandese, con un angolo tagliato;
• su richiesta le targhe bianche di esportazione e un'assicurazione di responsabilità civile per 14 giorni con carta verde, che stipuliamo tramite il nostro partner assicurativo.

Il venditore olandese riceve il vrijwaringsbewijs, la prova che la registrazione a suo nome è cessata. Secondo la RDW il certificato di esportazione insieme alla kentekencard serve per l'immatricolazione all'estero. Cosa portare allo sportello e cosa chiedono gli uffici italiani lo spieghiamo nella pagina sui documenti dell'auto olandese e sul certificato di conformità.

Per l'Italia non serve un documento doganale EX-A: all'interno dell'UE la dichiarazione di esportazione non è necessaria. Offriamo anche il prolungamento dell'assicurazione e un servizio per il rimborso della BPM olandese, l'imposta olandese di immatricolazione.

Questi passi li svolge il proprietario. Li riassumiamo perché sappia cosa preparare:

1. Controllo IVA: un privato presenta prima una richiesta alla Direzione Provinciale dell'Agenzia delle Entrate. Chi importa un'auto usata per uso proprio di solito non paga l'IVA, ma il controllo serve comunque.
2. Documento tecnico: il certificato di conformità (CoC) oppure un altro documento previsto dall'elenco del MIT.
3. Una sola domanda alla Motorizzazione Civile e al PRA (Pubblico Registro Automobilistico), più facilmente tramite uno STA (Sportello Telematico dell'Automobilista) della Motorizzazione, del PRA o di uno Studio di Consulenza Automobilistica.
4. Documento Unico: lo STA rilascia la carta di circolazione con valore di Documento Unico (DU).
5. Imposte: all'iscrizione si paga l'IPT provinciale, poi ogni anno il bollo auto regionale.

La procedura completa, con revisione e visita e prova, è nella guida all'immatricolazione di un'auto estera.

Chi ha la residenza in Italia deve immatricolare il veicolo entro tre mesi dall'acquisizione della residenza (art. 93-bis del Codice della Strada). Il termine decorre dalla residenza, non dall'arrivo dell'auto. Chi si trasferisce con la propria auto olandese trova tutto nella pagina su come trasferirsi in Italia con un'auto a targa estera.

Per la procedura italiana non esiste un tempo medio ufficiale. Come indicazione: con documenti completi, CoC presente, revisione valida e nessun danno, servono di solito alcune settimane, a seconda del controllo IVA e dell'appuntamento presso lo STA. Senza CoC, con una traduzione giurata o con una revisione scaduta ci vuole di più.

Dopo la cancellazione l'auto può circolare sulle strade olandesi per 14 giorni, mai oltre la validità dell'APK (la revisione periodica olandese). All'estero le regole per una targa di esportazione olandese cambiano da paese a paese: prima di partire chieda in Germania, Austria, eventualmente Svizzera e Italia se può circolare con la targa bianca. Questo vale soprattutto se dopo i primi 14 giorni intende ancora guidare. Se ha la residenza in Italia non le promettiamo nulla: il trasporto su bisarca o carrello è l'alternativa sempre possibile. Copertura e carta verde le spieghiamo nella pagina sull'assicurazione per la targa provvisoria olandese.

Non vendiamo auto, ma quando ha trovato un'auto, un camper o un camion o furgone presso un venditore olandese, curiamo l'esportazione a suo nome. La RDW raccomanda proprio questo: chi compra per l'estero esporta il veicolo a proprio nome. Se non può venire nei Paesi Bassi, una persona di contatto sul posto può occuparsi dell'esportazione. Vende invece un'auto olandese? Legga come funziona vendere un'auto in Olanda per l'esportazione.

Non deve per forza venire a Hengelo. La pratica si può preparare online; le targhe gialle olandesi ci arrivano per posta o corriere e la pratica parte quando le riceviamo. Spediamo documenti e targhe in modo assicurato con tracking, anche in Italia.

L'auto è già in Italia con targa olandese, per esempio dopo un trasloco? Anche allora curiamo l'esportazione con il kentekenbewijs deel II, interamente a distanza, con una procedura diversa che passa per posta: DHL standard in circa 5 giorni lavorativi, DHL Express in circa 1 giorno lavorativo. Ci contatti prima: le diciamo cosa serve e quanto costa. Tutte le tariffe sono nella pagina sul costo dell'immatricolazione di un'auto estera, i recapiti nella pagina contatti.