Quanto costa portare un'auto dall'Olanda e immatricolarla in Italia

Il documento di esportazione costa da 50 € e comprende il certificato di esportazione (kentekenbewijs deel II), il vrijwaringsbewijs e la lavorazione presso la RDW. L'assicurazione di esportazione con targhe bianche costa da 100 €: 14 giorni di RC, carta verde e due targhe per un'auto, senza documento di esportazione. Il pacchetto completo costa da 150 €. La proroga dell'assicurazione costa da 120 € per 14 giorni e il servizio per il rimborso della BPM olandese 149 € fissi. Per un camper, un furgone o un camion oltre 2.500 kg il prezzo è su richiesta.

• fuori dall'orario d'ufficio; la domenica apriamo su appuntamento con una tariffa più alta;
• con la spedizione per posta;
• per veicoli pesanti o particolari.

Il prezzo glielo confermiamo sempre prima. Su richiesta la aiutiamo anche a ottenere il CoC: la strada cambia per costruttore e importatore, quindi il prezzo è su richiesta.

Il documento di esportazione per posta costa 120 € con DHL standard assicurato e tracking, circa 5 giorni lavorativi, oppure 150 € con DHL Express, circa 1 giorno lavorativo. La tariffa è la stessa per i Paesi Bassi e per l'estero, Italia compresa. Se l'auto è già in Italia con targa olandese, l'esportazione avviene interamente a distanza per posta: ci contatti prima e le diciamo cosa serve e quanto costa.

Secondo il tariffario nazionale del MIT, l'immatricolazione di un veicolo da un altro paese UE (codice N054) prevede:

• diritti della Motorizzazione: 10,20 euro;
• imposta di bollo: 64,00 euro;
• targa rettangolare: 41,78 euro.

Ad Aosta le targhe hanno altri prezzi; in Sicilia, Friuli Venezia Giulia, Trento e Bolzano il tariffario rimanda all'ufficio locale. A queste tariffe si aggiungono gli emolumenti del PRA, di cui non indichiamo un importo, e l'IPT provinciale. Poco dopo l'immatricolazione segue il bollo auto, la tassa automobilistica annuale, diversa da regione a regione: scadenze e modalità le chieda alla sua regione. Per un privato l'IVA è dovuta solo per un mezzo di trasporto nuovo. Possono aggiungersi una traduzione giurata e una revisione o una visita e prova. Questi costi non li incassiamo, non li calcoliamo e non li paghiamo.

L'IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) si paga alla prima iscrizione al PRA. Dipende dal tipo di veicolo, dalla potenza in kW e dalla provincia, che può aumentare le tariffe di base. Per questo non diamo importi né esempi: per il calcolo dell'IPT si rivolga alla sua provincia o allo STA. I passi della procedura sono nella guida all'immatricolazione di un'auto estera.

Può pagare in contanti o con bonifico bancario. Le tariffe aggiuntive sono indicative: vale sempre la conferma scritta del prezzo per il suo veicolo, il percorso, la data di inizio e la spedizione. Cosa portare allo sportello è nella pagina sui documenti dell'auto olandese; per il prolungamento della copertura veda la pagina sulla proroga dell'assicurazione. Domande sui costi? Ci contatti.