Documenti dell'auto olandese per l'immatricolazione in Italia
Quali documenti olandesi servono in Italia, cos'è il kentekenbewijs deel II e quando serve il CoC o una traduzione giurata? Qui trova una panoramica; il documento di esportazione costa da 50 €.
- Esportazione con kentekenbewijs deel II
- Aiuto per il CoC su richiesta
- Spedizione assicurata anche in Italia
da 50 €
Un'auto usata dai Paesi Bassi arriva in Italia con documenti dai nomi olandesi, e allo sportello italiano possono sembrare strani. In questa pagina spieghiamo cosa riceve all'esportazione, cosa chiede l'Italia, quando serve il CoC e quando conviene una traduzione giurata.
Kentekenbewijs deel II e kentekencard: i documenti di esportazione
All'esportazione l'auto viene cancellata dal registro olandese. Chi esporta riceve:
- il certificato di esportazione, chiamato anche kentekenbewijs deel II, cioè la Parte II del documento di immatricolazione olandese;
- la kentekencard, la tessera di circolazione olandese, con un angolo tagliato, oppure, con i vecchi documenti cartacei, il tenaamstellingsbewijs deel 1B.
Il venditore riceve il vrijwaringsbewijs, la prova che la registrazione a suo nome è cessata. Non compare negli elenchi italiani: il venditore lo conserva. Secondo la RDW il certificato di esportazione insieme alla kentekencard serve per l'immatricolazione all'estero; nessuna fonte italiana cita questi documenti olandesi per nome.
Cosa chiede l'Italia: documento estero con Parte II e targhe
Per la nazionalizzazione il MIT chiede la carta di circolazione estera, «comprensiva della Parte II se rilasciata», e le targhe del veicolo. L'ufficio ritira carta di circolazione e targhe estere. Porti le targhe bianche di esportazione allo STA: se vengano ritirate anche quelle non è chiaro.
Servono inoltre un documento d'identità, il codice fiscale e un indirizzo in Italia, il documento tecnico e la ricevuta di versamento delle tariffe. Porti anche la fattura o il contratto di acquisto e una prova dell'ultima APK, la revisione olandese: la data dell'ultima revisione entra nel Documento Unico. Un esempio locale, non un elenco nazionale, è la Motorizzazione di Firenze, che chiede tra l'altro il modello TT2119 e una dichiarazione IVA, con le copie. Il percorso completo è nella guida all'immatricolazione di un'auto estera.
Certificato di conformità (COC) per un'auto dall'Olanda
Alla domanda va allegato un documento tecnico. Di solito è il certificato di conformità (CoC), in originale o in fotocopia, che non va tradotto. Senza CoC serve un altro documento dell'elenco del MIT, come una scheda tecnica integrativa con traduzione; secondo l'ACI l'omologazione è obbligatoria se manca il CoC. Chieda sempre al venditore olandese se il CoC c'è. Se manca, la aiutiamo su richiesta a ottenerlo: la strada cambia per costruttore e importatore.
Traduzione giurata dei documenti dell'auto
Secondo le istruzioni del MIT serve una traduzione italiana completa del documento di immatricolazione estero se il modello non contiene i codici europei o porta annotazioni aggiuntive. Il traduttore giura davanti al cancelliere o a un notaio; una dichiarazione propria non basta. I documenti di immatricolazione dei paesi UE non vanno legalizzati. Alcuni uffici regionali sono più severi e chiedono la traduzione asseverata di tutti i documenti. Tenga quindi conto di una traduzione giurata dei documenti olandesi e chieda allo sportello cosa vuole vedere.
Documenti da portare allo sportello di Hengelo
Allo sportello di Hengelo, riconosciuto dalla RDW, porti un documento d'identità valido della persona a nome della quale si fa l'esportazione, la kentekencard con il codice di intestazione, le targhe gialle olandesi, il chilometraggio attuale e l'indirizzo estero completo dell'acquirente. Se le targhe gialle mancano, prima vanno fatte rifare da un produttore di targhe riconosciuto. Per assicurazione e targhe bianche: data di inizio, destinazione e percorso, dati di contraente e conducente. Con documenti completi la pratica allo sportello richiede di solito circa 15 minuti.
Checklist
- Passaporto, carta d'identità o patente di guida in corso di validità della persona a nome della quale viene gestita l'esportazione
- La carta di circolazione olandese (kentekencard) con il codice di intestazione (tenaamstellingscode), oppure le vecchie parti cartacee (parte 1B e certificato di passaggio di proprietà)
- Le targhe gialle olandesi (una sola per moto, scooter, ciclomotore, caravan o rimorchio)
- Il chilometraggio attuale
- L'indirizzo completo all'estero dell'acquirente o del nuovo proprietario
- Per assicurazione e targhe: data di inizio desiderata, destinazione e percorso, oltre ai dati del contraente e del conducente
Fonte: RDW. Se l'acquirente è un'azienda, servono anche ragione sociale, indirizzo e partita IVA.
Auto esportata a nome dell'acquirente italiano
La RDW raccomanda che l'acquirente esporti il veicolo a proprio nome: il certificato di esportazione è intestato a lui, il venditore riceve il vrijwaringsbewijs. Se l'acquirente non può venire nei Paesi Bassi, una persona di contatto sul posto può occuparsi dell'esportazione. Vende lei un'auto olandese a un acquirente estero? Legga come vendere un'auto in Olanda per l'esportazione. Per il viaggio servono targhe e copertura: veda la pagina sulla targa provvisoria olandese.
Documenti per posta in Italia ed esportazione a distanza
Non può venire a Hengelo? Prepariamo la pratica online, le targhe gialle ci arrivano per posta o corriere e spediamo documenti e targhe in modo assicurato con tracking, anche in Italia. Se l'auto è già in Italia con targa olandese, curiamo l'esportazione con il kentekenbewijs deel II interamente a distanza, con una procedura che passa per posta: DHL standard in circa 5 giorni lavorativi, DHL Express in circa 1 giorno lavorativo. Ci contatti prima; le tariffe postali sono nella pagina dei costi.
| Servizio | Incluso | A partire da |
|---|---|---|
| Documento di esportazione | Certificato di esportazione, attestato di manleva (vrijwaringsbewijs) e pratica RDW | 50 € |
| Assicurazione temporanea + targhe bianche | 14 giorni di RC auto, Carta Verde e targhe di esportazione bianche | 100 € |
| Pacchetto completo per l'esportazione | Documento di esportazione, manleva, 14 giorni di RC auto, Carta Verde e targhe | 150 € |
| Proroga dell'assicurazione temporanea | 14 giorni in più di copertura RC auto con Carta Verde, da richiedere online (per 14 giorni) | 120 € |
Quando il prezzo può essere più alto?
- Tutti gli importi sono prezzi di partenza, IVA inclusa ove applicabile.
- Fuori dall'orario d'ufficio può essere applicato un supplemento. Orario d'ufficio: dal lunedì al sabato, dalle 10:00 alle 16:30. La domenica siamo aperti su appuntamento, a una tariffa più alta; ci chiami o ci scriva su WhatsApp prima, per conoscere il prezzo definitivo.
- Con la spedizione postale il prezzo è più alto; la tariffa postale è la stessa per i Paesi Bassi e per l'estero.
- Il prezzo può variare a seconda del veicolo, ad esempio per veicoli pesanti o particolari.
- Le comunichiamo sempre il prezzo in anticipo.
Tutte le tariffe, anche per la spedizione postale e per caravan, rimorchi o soluzioni su misura, le trova nella pagina Prezzi e costi per l'esportazione in Italia.
Vuole esportare oggi stesso?
Ci chiami o ci scriva su WhatsApp per una consulenza gratuita o un appuntamento, anche fuori dall'orario d'ufficio. La domenica si applica una tariffa più alta; le comunichiamo sempre il prezzo in anticipo.
Domande sui documenti di un'auto olandese per l'Italia
Cos'è il kentekenbewijs deel II?
È il certificato di esportazione olandese, la Parte II del documento di immatricolazione. Lo riceve chi esporta l'auto, insieme alla kentekencard con un angolo tagliato. Secondo la RDW insieme servono per l'immatricolazione all'estero.
Il CoC va tradotto in italiano?
No, secondo le istruzioni del MIT il CoC non va tradotto e basta anche una fotocopia. Va invece tradotta, per esempio, una scheda tecnica integrativa usata al posto del CoC.
Serve una traduzione giurata del documento olandese?
Serve se il documento non contiene i codici europei o ha annotazioni aggiuntive, e alcuni uffici sono più severi. Ne tenga conto e chieda allo sportello italiano cosa vuole vedere. Il traduttore giura davanti al cancelliere o a un notaio.
Cosa faccio con il vrijwaringsbewijs?
È la prova per il venditore olandese che la registrazione a suo nome è cessata. Non compare negli elenchi italiani: il venditore lo conserva.
Posso ricevere i documenti in Italia?
Sì. Spediamo documenti e targhe in modo assicurato con tracking, anche in Italia. Se l'auto è già in Italia, curiamo l'esportazione interamente a distanza per posta: DHL standard in circa 5 giorni lavorativi, DHL Express in circa 1 giorno lavorativo.
Fonti su CoC e documenti di immatricolazione
- RDW: Voertuig naar buitenland: kenteken stopzetten
- MIT, Direzione Generale per la Motorizzazione: Decreto n. 581 (dicembre 2025), allegato A: Istruzioni operative sulle procedure da osservare per l'immatricolazione di veicoli nuovi e usati
- MIT (Il Portale dell'Automobilista): Portare un autoveicolo in Italia (in via temporanea o permanente)
- ACI (Automobile Club d'Italia): Scheda 11: Le immatricolazioni, le nazionalizzazioni e le prime iscrizioni al PRA (versione 4.0 del 29.02.2024)
- MIT, Motorizzazione Civile di Firenze: Nazionalizzazione di un veicolo proveniente da un paese UE (scheda informativa)
Ultima verifica: 1° novembre 2026