Zulassungsbescheinigung Teil II, Kentekencard und CoC: Ihre Papiere für Italien

Bei der Abmeldung für den Export erhält der Käufer, also die Person, auf deren Namen der Export läuft:

• Exportbewijs: Die RDW nennt es auch kentekenbewijs deel II. Es entspricht in etwa der Zulassungsbescheinigung Teil II.
• Kentekencard mit abgeschnittener Ecke, bei älteren Fahrzeugen das tenaamstellingsbewijs deel 1B.

Laut RDW braucht man das Exportbewijs zusammen mit der Kentekencard für die Zulassung im Ausland. Der Verkäufer erhält das Vrijwaringsbewijs, den Nachweis, dass die Registrierung beendet ist. Es steht in keiner italienischen Unterlagenliste; bewahren Sie es trotzdem auf.

Kauft ein Italiener ein Auto in den Niederlanden, wird es nicht auf ihn umgeschrieben. Er exportiert es auf seinen eigenen Namen und erhält das Exportbewijs. Wer sein Auto an einen ausländischen Käufer abgeben möchte, findet mehr unter Auto für den Export verkaufen.

Laut MIT gehören zum Antrag eine Kopie des Ausweises, das ausländische Fahrzeugdokument und die Kennzeichen, das technische Dokument und der Zahlungsnachweis. Beim Fahrzeugdokument verlangt Italien die Ausfertigung „comprensiva della Parte II se rilasciata“, also einschließlich Teil II, wenn es einen gibt. Eine italienische Quelle, die das niederländische Exportbewijs beim Namen nennt, haben wir nicht gefunden. Nehmen Sie deshalb Exportbewijs und Kentekencard mit.

Bei der nazionalizzazione werden das ausländische Dokument und die Kennzeichen eingezogen. Ob das auch für die weißen Ausfuhrkennzeichen gilt, ist nicht geklärt; bringen Sie sie zum STA mit. Wie es nach dem Papierkram weitergeht, steht unter Auto in Italien anmelden.

Örtliche Ämter können eigene Listen haben. Die Motorizzazione in Florenz nennt zum Beispiel das Formular TT2119, einen formlosen Antrag, das ausländische Dokument (Teil I und II, falls vorhanden), eine Erklärung zur Mehrwertsteuer und den Ausweis, jeweils mit Kopie. Das ist ein Beispiel, keine landesweite Liste.

Zum Antrag gehört ein technisches Dokument. Meist ist das die Konformitätsbescheinigung, das CoC (certificato di conformità), im Original oder als Kopie und ohne Übersetzung. Ohne CoC brauchen Sie ein anderes Dokument aus der Liste des MIT, etwa eine scheda tecnica integrativa mit Übersetzung. Laut ACI ist dann außerdem eine eigene Genehmigung (omologazione) Pflicht.

Fehlt das CoC, bieten wir eine Begleitung auf Anfrage an. Der Weg ist je nach Hersteller und Importeur verschieden, deshalb nennen wir den Preis erst, wenn wir Ihr Fahrzeug kennen.

Laut MIT ist eine vollständige italienische Übersetzung des ausländischen Fahrzeugdokuments nötig, wenn es die europäischen Codes nicht enthält oder zusätzliche Vermerke hat. Der Übersetzer legt einen Eid bei der Geschäftsstelle eines Gerichts (cancelliere) oder bei einem Notar ab; eine eigene Erklärung genügt nicht. Fahrzeugdokumente aus EU-Ländern müssen nicht legalisiert werden.

Einzelne Ämter können strenger sein: Eine regionale Richtlinie für den Nordosten verlangte die beeidigte Übersetzung aller Dokumente. Rechnen Sie deshalb mit einer beeidigten Übersetzung der niederländischen Papiere und fragen Sie das Amt vorher, was es sehen möchte.

• Ausweis, codice fiscale (italienische Steuernummer) und eine Adresse in Italien
• Rechnung oder Kaufvertrag, auch wenn die landesweiten Listen sie nicht ausdrücklich nennen
• Nachweis der letzten APK (die niederländische Hauptuntersuchung): Datum und Ergebnis kommen in das Documento Unico und entscheiden mit, ob zuerst eine revisione nötig ist

Für die Abmeldung brauchen wir einen gültigen Ausweis der Person, auf deren Namen der Export läuft, die Kentekencard oder die alten Papiere, die gelben niederländischen Kennzeichen, den Kilometerstand und die vollständige Adresse in Italien. Mit vollständigen Unterlagen ist die Abmeldung in der Regel in etwa 15 Minuten erledigt.

Sie müssen nicht selbst kommen. Nach der Online-Vorbereitung schicken Sie die gelben Kennzeichen per Post oder Kurier, und wir senden Papiere und weiße Kennzeichen versichert mit Sendungsverfolgung zurück, auch ins Ausland. Für die Fahrt lesen Sie Ausfuhrkennzeichen Niederlande.

Steht das Auto mit niederländischem Kennzeichen bereits in Italien, erledigen wir den Export trotzdem: komplett aus der Ferne, mit einem eigenen Ablauf per Post, versichert mit DHL, Standard in etwa 5 Werktagen, DHL Express in etwa 1 Werktag. Schreiben Sie uns zuerst; dann erfahren Sie, was nötig ist und was es kostet. Die Pakete finden Sie unter Preise für Export und Zulassung.